為積極響應(ying)國家“雙碳”戰略，太鋼技術中心先期介入超臨界二氧化碳等介質輸送鋼材的研制開發工作，經與下游管廠合作，成功試制超臨界二氧化碳輸送焊管用熱軋鋼板，實現產品國內首用。并中標國內首條長度最長、管徑最大、壓力最高、輸量最大的超臨界二氧化碳管道項目。

超臨(lin)界(jie)(jie)二氧(yang)化碳(tan)是維持在臨(lin)界(jie)(jie)溫度及臨(lin)界(jie)(jie)壓力以上的二氧(yang)化碳(tan)流體(ti)，具有高密度、低粘(zhan)度、高擴散系數的特(te)點。在31℃、7.38MPa的溫壓條件下，二氧化(hua)碳以(yi)超臨界態的形式存在，它既有氣(qi)態性(xing)質(zhi)又(you)有液態性(xing)質(zhi)，能快速(su)溶解(jie)有機物，毒性(xing)低(di)，對環境影響較小，是重要的商(shang)用以(yi)及(ji)工業溶劑(ji)。

隨(sui)著“雙碳”目標任務持續推進，碳捕集、利用與封存作為實現大規模碳減排的托底技術，對二氧化碳管道輸送關鍵難題與核心技術提出了新要求，二氧化碳管道運行過程中，腐蝕穿孔或第三方破壞可能引發管道泄漏等安全問題，對管道設計、管道材料選擇及完整性管理提出了挑戰。針對管道高壓、低溫等技術需求，太鋼技術中心等部門通過深入協作，研發出了具有合適強度、良好低溫韌性和良好焊接性能的熱軋產品，并與下游制管廠分別開展了一系列鋼管焊接試驗，經最終試制后，超臨界二氧化碳輸送焊管順利通過第三方檢測評價，低溫沖擊韌性等性能遠優于項目要求。

二氧化碳輸送管道在國外建設超2500公里，但國內尚無長輸先(xian)例。該產品首(shou)次應(ying)用(yong)于國內首(shou)條超(chao)臨(lin)界二氧化碳(tan)(tan)長輸管(guan)道(dao)項目，將成為周邊各碳(tan)(tan)排放企(qi)業(ye)(ye)與利用(yong)企(qi)業(ye)(ye)之間的干碳(tan)(tan)網，有力推動地區企(qi)業(ye)(ye)實(shi)現低碳(tan)(tan)轉型，同時(shi)為我國未來二氧化碳(tan)(tan)輸送管(guan)道(dao)建設儲備了(le)技術能力。